Ramai Kasus Fuel Pump, Produsen Mobil Siaga - vibizlife.com

Ramai Kasus Fuel Pump, Produsen Mobil Siaga

Rabu, 21 Juli 2010 06.45 WIB

photo: pdm-racing Merebaknya kasus fuel pump mobil bermasalah, sejauh ini belum bisa dipastikan penyebabnya. Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyatakan masing-masing ATPM akan memeriksa fuel pump mobil. Hal tersebut diutarakan Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Jongkie D Sugiarto. Ia mengatakan semua pihak tidak bisa langsung mengambil kesimpulan secara sepihak. photo: clarks-garage "Kita berikan kesempatan tiap-tiap merek untuk menganalisis apa penyebabnya fuel pump bisa rusak," ujarnya. Seperti diberitakan sebelumnya, pengguna mobil banyak yang mengeluhkan komponen fuel pomp atau pompa bensinnya rusak dalam waktu yang tidak lama. photo: mtholyoke Bukan hanya mobil lama saja yang terkena, mobil keluaran baru pun tak luput dari hal ini. Mobil yang fuel pomp bermasalah bukan hanya berasal dari 1 merek mobil saja. Karena itulah kecurigaan para pengguna mobil mengerucut pada penggunaan Premium. Beberapa komunitas pengguna mobil pun akan melakukan investigasi sendiri soal hal ini. (dvd/dato/dtc)

Gejala Awal Fuel Pump Bermasalah | Vibizlife.com

Gejala Awal Fuel Pump Bermasalah

Rabu, 21 Juli 2010 10.45 WIB

photo: mtholyoke Entah kebetulan atau tidak, beberapa minggu terakhir ini banyak mobil-mobil yang terparkir di pinggir jalan karena mogok. Penyebabnya seragam, yakni fuel pump-nya bermasalah. Siapa juga yang mau kejadian seperti itu menimpa mobil kita bukan? Nah, pemilik bengkel Twin Garage, di Pusat Sparepart Ruko Taman Rflesia, Bekasi Timur, Ajat Sudrajat, berbaik hati mau memberikan indikasi awal saat mobil mogok gara-gara fuel pump bermasalah. photo: clarks-garage "Pertama, biasanya mobil seperti kehabisan bensin, pedal gas diinjak tidak ada respons dari mesin," ujarnya ketika berbincang di bengkelnya di kawasan Bekasi Timur, Selasa (20/7/2010) Mobil ndut-ndutan seperti itu, bisa disebabkan karena fuel pump-nya mampet karena bensin kotor atau memang karena komponennya melemah. photo: eracingworks "Cara mengetahuinya juga gampang, cek filter bensin di depan, lalu nyembur atau tidak bensinnya, kalau masih nyembur, berarti cuma kotor bensinnya," ujarnya. Bila memang bensin yang kotor, agar mobil mau hidup kembali, cukup memukul-mukul tangki bensin agar kotoran yang menempel rontok. Biasanya, setelah itu mobil bisa kembali jalan. "Digedor-gedor saja tangkinya. Tapi itu buat darurat saja, setelah jalan cari bengkel terdekat," ungkapnya. photo: coolsydney Selain itu, fuel pump bermasalah atau tidak bisa diketahui dengan mencium asap yang keluar dari knalpot. bila bau bensin menyengat, berarti fuel pump bermasalah. "Kalau cuma kotor mungkin mobil masih bisa jalan, yang fatal kalau fuel pumpnya lemah atau bahkan mati, terpaksa harus diderek," papar Ajat. (dvd/dato/dtc)